Bieži vien pašam ir jāpievieno zemfrekvences skaļrunis automašīnai, jo lielākajai daļai automašīnu no rūpnīcas ir uzstādīta tikai stereosistēma. Zemfrekvenču skaļruņa uzstādīšana ir diezgan vienkārša, ja jums ir dažas zināšanas un sekojat vienkāršām vadlīnijām.
Instrukcijas
1. solis
Pārkonfigurējiet skaļruņu savienojumus ar 4 kanālu pastiprinātāju. Ir svarīgi, lai visi pieejamie skaļruņi būtu savienoti ar pastiprinātāja diviem priekšējiem kanāliem, kuriem jābūt ar augstfrekvences filtru. Pastiprinātāja aizmugures kanāliem jābūt iestatītiem uz mono, lai jauda vismaz divkāršotos.
2. solis
Paņemiet skaļruņa vadu un pievienojiet zemfrekvences skaļruni pastiprinātājam. Pārbaudot, uzziniet krustojuma vērtību, kas būs piemērota zemfrekvences skaļrunim.
3. solis
Lai to izdarītu, iestatiet pastiprinātāja zemfrekvences filtru uz 100 Hz un ieslēdziet visu mūziku. Pārbaudiet, vai zemfrekvences skaļrunis pārāk daudz atbalsojas. Samaziniet frekvenci, līdz ierīce pārstāj kustēties. Parasti sistēmas optimums ir no 80 līdz 85 Hz.
4. solis
Mēģiniet ieslēgt automašīnas radio, lai pārbaudītu skaņu. Varat mainīt zemfrekvences skaļruņa atrašanās vietu bagāžniekā, līdz dzirdat attiecīgās jaudas skaņu. Bieži vien zemfrekvences skaļrunis tiek novietots pretējā virzienā transportlīdzekļa braukšanas virzienam. Šajā gadījumā skaņas viļņi iziet daudz lielāku attālumu, tāpēc bass ir dziļāks. Citos gadījumos zemfrekvences skaļruni var novietot pret sēdekļiem. Tā rezultātā jūs dzirdēsiet spēcīgākus basus, tomēr, ja skaļruņi atrodas pārāk tuvu sēdekļiem, palielinās skapja deformācijas risks.
5. solis
Nostipriniet zemfrekvences skaļruni ar trīsstūrveida metāla stiprinājumiem. Nostipriniet korpusu tā, lai tas būtu savienots ar visām ķermeņa plaknēm: grīdu, vismaz vienu sienu un aizmuguri.
6. solis
Ja bagāžniekā nav rezerves riteņa, izmantojiet silikonu, lai noslēgtu gaisa telpas starp zemfrekvences skaļruni un stūriem.
