Rāmis ir viena no vissvarīgākajām jebkura motocikla daļām. Tas veido siluetu, veido izskatu un nosaka tā veidu un klasi. Ja vēlaties pārveidot savu motociklu, mainīt tā stilu, tad rāmi var pagarināt vairākos veidos.
Tas ir nepieciešams
- - pusautomātiskā metināšana;
- - montāžas instrumenti;
- - gatavas detaļas rāmja modernizēšanai;
- - prasmes metināšanas darbu veikšanā.
Instrukcijas
1. solis
Iegūstiet pietiekamu metināšanas pieredzi pirms motociklu rāmju jaunināšanas. Atcerieties, ka metinājuma stiprība ietekmē konstrukcijas drošību. Jaunai konstrukcijai labāk izmantot papildu caurules no citiem rāmjiem. Uzkrājiet arī jaudīgu pusautomātisko metināšanas ierīci.
2. solis
Pagariniet motocikla rāmi aizmugurē (aiz spēka piedziņas), lai braucējam būtu vairāk vietas kājām. Pagarinājumu var pielāgot individuāli, un to bieži ietekmē braucēja augstums. Atcerieties, ka jums būs jāpagarina arī aizmugurējo riteņu piedziņa. Lai velosipēdam piešķirtu galīgo smalcinātāja izskatu, pagariniet rāmi motora priekšā, metinot uz iepriekš sagatavotām detaļām. Pārvietojiet vadības pedāļus uz stieņa. Atsevišķi izvēlieties pedāļu augstumu.
3. solis
Paplašiniet rāmja aizmuguri, lai tajā būtu platāks ritenis. Neesiet pārāk dedzīgs, jo tik un tā nevarēsit ievietot riteni, kura platums ir lielāks par 200 mm. Šī jaunināšana neizbēgami prasīs arī aizmugurējo riteņu piedziņas pārstrādi. Eksperimentējiet ar priekšējās dakšas leņķi, lai iegūtu jauku izskatu, taču esiet piesardzīgs: ja to noliecat vairāk par 33 grādiem, jūs riskējat dramatiski pasliktināt motocikla vadāmību. Mēģiniet pastiprināt rāmja augšējās caurules, šķērsošanas vietas un dakšu stiprinājumus.
4. solis
Metiniet rāmim jaunus aizmugurējos amortizatorus, lai vizuāli pagarinātu rāmi un uzlabotu velosipēda izskatu. Ņemiet vērā, ka slīpuma palielināšana samazina motocikla kravnesību. Tāpat nolaidiet seglu līniju - tas labi darbosies ar garāku rāmi.
