Laivu motors ir sarežģīts un dārgs mehānisms, kas prasa rūpīgu apstrādi. Tas attiecas ne tikai uz tā darbību, bet arī uz citiem aspektiem, ieskaitot transportēšanu, kad motors nevar kalpot kā motors. Pārvadājumiem ar sauszemes transportu ir vairākas iezīmes, kas būtu jāņem vērā.
Instrukcijas
1. solis
Pārvadāšana vertikālā stāvoklī: Pareizākais motora transportēšanas (kā arī uzglabāšanas) veids ir taisns, līdzīgi tam, kā to izmanto laivā. Pārvadājot vertikālā stāvoklī, pārliecinieties, ka starp motora dibenu un ceļu ir pietiekami daudz brīvas vietas, pretējā gadījumā motors transportēšanas laikā var tikt bojāts. Ja klīrenss nav pietiekams, transportēšana ir iespējama salocītā stāvoklī, piemēram, ar transom stieni. Degvielas tvertni nedrīkst piepildīt līdz piepildījumam, jo sildot benzīna tilpums palielinās. Tas var izraisīt spiediena palielināšanos degvielas tvertnē un līdz ar to degvielas noplūdi un ugunsbīstamību.
2. solis
Divtaktu motora transportēšana horizontāli Divtaktu motora horizontāla transportēšana parasti nav kritiska, taču jāņem vērā dažas nianses. Pirmkārt, nevajadzētu ļaut benzīnam izplūst no karburatora. Pārnesumkārbai ("kājiņai") jābūt zemākai par dzinēju. Lai novērstu bojājumus, droši atbalstiet motoru un zem tā novietojiet biezu materiālu.
3. solis
Četrtaktu motora horizontāla transportēšana Četrtaktu motoru var pārvadāt tikai labajā pusē, pretējā gadījumā no kartera var noplūst eļļa un nokļūt cilindra galvā, kas var sabojāt motoru. Pienācīga uzmanība jāpievērš arī tā stiprināšanai un polsterēšanai. Tāpat kā divtaktu motora gadījumā, četrtaktu pārnesumkārba nedrīkst būt augstāka par motoru.
