Gaisa / skābekļa sensors ir īpaša ierīce, kas mēra gaisa daudzumu, kas nonāk motora cilindros. Jūs varat pārbaudīt tā veiktspēju, izmantojot vairākus testus.
Nepieciešams
- - voltmetrs;
- - ierīce degoša maisījuma bagātināšanai;
- - adapteris sensora pievienošanai;
- - transportlīdzekļa ražotāja instrukcijas.
Instrukcijas
1. solis
Pārbaudiet motora pamatparametrus saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Pirmkārt, nosakiet aizdedzes laiku, kā arī elektriskās ķēdes integritāti. Pirms sensora darbības pārbaudes pārliecinieties, vai borta tīklā ir spriegums, vai iesmidzināšanas sistēma darbojas pareizi un vai nav ārēju mehānisku bojājumu.
2. solis
Palieliniet benzīna proporciju maisījumā, lai to izdarītu, atvienojiet skābekļa sensoru no kurpes, pievienojiet to voltmetram. Paaugstiniet motora apgriezienu skaitu līdz 2500, mākslīgi palieliniet benzīna saturu degošajā maisījumā. Lai to izdarītu, izmantojiet maisījuma bagātināšanas ierīci. Motora apgriezieniem vajadzētu samazināties līdz 200 apgr./min. Vai arī, ja jums ir elektroniska iesmidzināšanas mašīna, velciet un ievietojiet vakuuma cauruli no līnijas spiediena regulatora.
3. solis
Lai noteiktu sensora darbību, ievērojiet voltmetra rādījumus. Ja tas ātri parāda sprieguma vērtību 0,9 V, tad ar sensoru viss ir kārtībā. Ja voltmetra reakcija ir lēna vai signāls ir apstājies 0, 8, tad sensors ir jānomaina.
4. solis
Veiciet liesās pārbaudes pārbaudi skābekļa sensoram. Imitē gaisa iesūkšanos caur vakuuma cauruli. Pēc tam apskatiet voltmetru, ja tā rādījums nokrītas līdz vērtībai, kas mazāka par 0,2 V, tad šī ir pareizā skābekļa sensora reakcija. Ja signāls mainās lēni vai līmenis ir virs 0,2 V, sensors ir jānomaina.
5. solis
Pārbaudiet skābekļa sensoru, izmantojot dinamiskā režīma testu. Pievienojiet to iesmidzināšanas sistēmas savienotājam, paralēli savienotājam pievienojiet voltmetru. Atjaunojiet sistēmu normālai darbībai un iestatiet motora apgriezienu skaitu pusotra tūkstoša robežās. Voltmetra rādījumam jābūt apmēram 0,5. Ja nē, tad sensors ir kļūdains.
